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旺報【特派員陳曼儂╱上海報導】
在上海街頭可常看到特斯拉在路上疾駛，以及各種華麗旗艦店，讓大陸本土汽車業氣得牙癢癢，不過14日央視新聞做了調查報導，驚現原來特斯拉自動駕駛的第一宗嚴重事故，不是在美國，而是今年1月河北的追撞，導致一名23歲青年死亡，讓電動車老大特斯拉霸權蒙上陰影。
央視新聞報導，在今年1月20日的河北高速公路上，一位23歲高姓青年，在天氣晴朗、車速不快的狀況下，追撞道路左側當時緩慢移動的道路清掃車而死亡，原本認為只是普通交通事故，但其父親因喪子而鬱鬱寡歡。
家屬扮柯南查死因
看了行車記錄器後，高父發現在追撞前1分鐘，兒子還悠悠哉地哼著歌，根本不可能沒看到前方明顯障礙物卻完全沒煞車、迴避而直接撞上去。
高父想起兒子常跟他炫耀特斯拉的自動駕駛很酷，為了別讓兒子死的不明不白，所以自己當柯南調查，包括車輛、周遭親新北市雙溪區無線跳蛋友等，發現兒子當時的確使用自動駕駛而放鬆警戒，沒有立即反應。
儘管高父只對特斯拉經銷商求償1萬元（人民幣，下同），希望他們不要再宣稱自動駕駛很好，但經過央視報導，反而代表著特斯拉第一起害人致死的事故，居然發生在全球最大的汽車消費市場。
官方回應自駕僅輔助
特斯拉自動駕駛的安全與否，過去很多人都以自拍影片來嘲諷，特斯拉的自動駕駛有時會「秀斗」，無法分辨除了道路線條與普通汽車以外的東西，但大多只侷限在「小打小鬧」上。
直到5月，前美軍海豹部隊成員駕駛特斯拉Model S在美國佛羅里達州因強烈反光，導致自動駕駛誤判而撞死的意外，讓外界開始質疑自動駕駛的安全度。
大陸近來也出現車主抱怨「災情」，譬如無法感應道路上的小東西，以及突然從巷子衝出來的電動摩托車。
北京羅先生說，先前他在高速公路上塞車，事故造成車輛走走停停，他的自動駕駛跟著前車走，卻沒判斷出停在路上的肇事車，差點撞上；但特斯拉方面當時回應他說，自動駕駛性能只是輔助，駕駛員的雙手本來就必須時刻放在方向盤上控制車輛，對車輛負責。
這讓羅先生很屏東縣鹽埔鄉自慰杯火大，他說，大家買特斯拉就是看上自動駕駛，這也要多花2萬元安裝，但居然裝了還要駕駛一直注意前方，算哪門子自動。
（路透倫敦9日電）歐洲股市今天收黑，因投資人對美國聯準會（Fed）官員較預期強硬說法做出反應，導致美股賣壓湧現的影響。
倫敦FTSE 100指數下跌1.19%，收在6776.95。
法蘭克福DAX 30指數下跌0.95%，收在10573.44。
巴黎CAC 40指數下跌1.12%，收在4491.40。中央社（翻譯）
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