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工商時報【張佩芬╱法國土魯斯報導】
華航昨（30）日在空中巴士總部法國土魯斯舉行首架最新型客機A350-900XWB（Extra Wide Body）交機典禮，今中午12時預計飛抵桃園機場。華航董事長何煖軒指出，多國航空公司透過轉機方式爭取台灣旅客，華航12月起歐洲線全面直飛，11月9日起A350加入營運，與「列強」做出市場區隔。
何煖軒與空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持交機典禮。A350-900XWB機身70％採用全新複合材質及每2分鐘換氣的高品質機艙環境，搭載最新勞斯萊斯發動機，不但提高飛航安全性與舒適度，亦節省耗油量及二氧化碳排放量達25％以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7,000萬元。
另因客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。也讓華航成為台灣第一家擁有「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」綠能客機的國籍航空。
台灣去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，在台歐航線市占率達21％，業界第一。但儘管如此，往返台歐間旅客仍有高達近6成經由第三地轉機。隨著A350交機，有利華航布局歐洲市場。
何煖軒昨日表示，2008年華航宣布引進14架A350-900XWB客機，現交付第一架後，其餘客機預計在2018年前陸續交付完畢。在引進A350後，明年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，落實機隊年輕化政策。
首架A350-900XWB整備後，將自10月底先飛行區域航線，明年1月9日起投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。
值得注意的是，阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，可省下4小時飛行時間，明年初將提供每周16班次、平均每天至少2班直飛歐洲航班，使華航成為台歐間最多直飛航點的航空業者。連同與盟航總計延伸歐洲4航點、每周67共用班號航班，均有利於華航吸引更多赴歐的商務與觀光客源。
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華航首架A350將抵台 (圖)
雲林縣土庫鎮性感內褲
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中央社
2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分
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語文與創作教授、作家廖玉蕙，原本在下月受邀至台中亞洲大學演講，不料在本月20日開放網路報名時，卻發現報名系統中，廖玉蕙的頭銜卻被寫成「小姐」，同樣受邀的媒體人陳文茜卻被稱為「教授」，讓廖玉蕙感到不舒服、未受尊重，直接婉拒了該場演講。
據《蘋果日報》報導，66歲的廖玉蕙曾任多所大學語文與創作學系、中文系教授，現任台灣海洋大學共同教育中心講座教授，也是知名作家。她日前受到亞洲大學邀請，原定下月前往進行演講，不料打開網路報名清單一看，多數的受邀者都有頭銜，如媒體人陳文茜的稱謂便是「教授」，但廖的頭銜卻是「小姐」，讓廖感到自己不被尊重，因而取消該場演講活動。
廖玉蕙在臉書上PO文表示，「年紀大了以後，真的會變得很不風趣...覺得很不舒服。」，她並留言自嘲，稱她是「文字工作者」、「教師」，甚至「阿嬤」，都會比「小姐」合適。
對此，亞大通識中心主任黃淑貞解釋，因為工讀生未注意，加上她未審查，造成「不小心的疏忽」，在發現稱謂錯誤後，已立即修正稱謂，並向廖教授致歉。
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（中央社記者吳琬婷台北19日電）韓國電影「屍速列車」在台上映後，叫好又叫座，目前台灣票房已衝破新台幣3億元，一連3週稱霸全台票房冠軍，氣勢銳不可當。
截至目前為止，今年只有3部電影連續稱霸3週票房冠軍，分別是「自殺突擊隊」與「美國隊長3：英雄內戰」，第3部就是異軍突起、蔚為話題的韓國活屍電影「屍速列車」。
面對好萊塢強檔毫不遜色的票房成績，也帶動一波波的討論熱潮。知名影評人塗翔文誇讚，「屍速列車」是成熟的類型片，電影節奏掌控舒緩有致，且頻頻翻轉出小小的出人意表，讓觀眾既熟悉又驚喜，特別是這種「變」與「不變」之間的拿捏，是電影最高明之處。他盛讚，「屍速列車」毋需傲人特效、不必超雲林縣褒忠鄉情趣芳香精油級英雄出馬，照樣收服觀眾的心。
「屍速列車」的熱映讓許多觀眾第一次走進戲院觀看韓國電影，網路上也熱烈討論起過往的韓影佳作，堪稱韓國「軟實力」的最佳案例，相當值得台灣借鏡。
「九降風」導演林書宇、「海角七號」副導連奕琦紛紛撰文表達「屍速列車」帶給台灣影壇的啟發，知名影評人馬欣也表示，社會寫實喪屍片的大賣，顯示出台灣觀眾渴望求變，政府也該從中看見電影產業可能創造的可觀利潤。1050919
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